24.5.2012 (Taustapeilit & muuta hälinää)

Kilometrit: 4530

Skootteri on pelannut hyvin, pari kertaa käynyt Kontiomäen Shellillä (noin 20km päässä kaupungista) ja hyvin on palvellut. Myöskin kaverin kanssa olen kahdestaan ajanut aika paljon, suhteellisen hyvin liikkuu myös kakspäällä eli ihan hyvä ajettava, iskarit vaan aika kovaa tekoa joten jousituksessa olis parantamisen varaa, muuten oikeastaan loistovehje tuo. Pelaa erittäin hyvin, vie vähän polttoainetta (yläkanttiin arvioituna noin 4,5l/100km RE85:tta imee), halvat varaosat jne. Kaasuvaijeri vaan pitäisi varmaankin vaihtaa, pitää rasvata melko tiheään ettei rispaantuisi aivan pilalle kuten kävi viimeksi, siitä selvisi onneksi vain lyhentämällä.

Tänään laittelin myöskin uudet peilit jotka tuli Virijavaralta, maksoivat 24,60€ pari sisältäen toimituksen eli ei ainakaan paha hinta.

Näkee huomattavasti paremmin kuin edellisellä. Kiitos taas Virijavaralle nopeasta toimituksesta, ilo asioida liikkeen kanssa.

Oikeastaan enää pitää hommata 90cc sylinterisarja ja sille sopiva kaasari (kaverilta varmaankin saan ostettua) joten ei enää kovin paljoa puutu. Plus varaosia toki mitä nyt menee ja öljyt. Toivottavasti ei kovin paljoa tarvitsisi osia ostella.

16.5.2012 (Variaattorin hihna, kulutusmittausta)

Mittarilukema: 4135km

Tänään tuli muutamia kymmeniä kilometrejä, uuden hihnan laitoin n. 4070km ja nyt on mittarissa se 4135km.
Eli kilometrejä kertyy hyvää tahtia. Uudella hihnalla rupesi vetämään paremmin ja nyt kiihtyy melko näppärästi myös, en nyt osaa sanoa onko valtavaa eroa edelliseen mutta tuntuu että on. Myöskin 60-65 mittarinopeudessa ei enää huuda ollenkaan kuten vanhalla hihnalla, pitää varmaankin tilata Virijavaralta toinen paketti, peilit ja melkein voisi toisen hihnan tilata varastoon.

Myöskin sain ensimmäiset kunnon kulutusmittaukset tehtyä tänään, tosin vain 30 kilometrin matkalta mutta sain 30 kilometrin ajon jälkeen tankkiin menemään 1,2 litraa E85:tta eli tekee noin 3.7L/100km eli ei ollenkaan paha, oikeastaan aika helvetin hyvä. Pitää vielä useampia kertoja mittailla, mutta jos alle neljän litran kulutukseen pääsen niin tavoite on täytetty, ja halvat ajelut saa luvan jatkua.

13.5.2012 (Variaattorin hihna katkesi)

Kilometrit: 4035km

Ajeltua tullut lähinnä, ja tiivistemassaa imukaulan väliin laitoin eliminoidakseni imuvuodot, ja rupesi pelaamaan paremmin, voi olla että on vuotanut jostain välistä.
Öljyt vaihdettiin n. 3800km kohdalla, oli melko mustaa jo mutta varmasti käyttökelpoista, koulussa tein näytön skootterin jolloin sitten vaihdoin öljyt siinä yhteydessä.

Säädin tänään (13.5 / 4030km) myös venttiilit, ja pyörittelin kaasarista seos/tyhjäkäyntiruuveja, ja nyt pelaa aika korkealla tyhjäkäynnillä melko hyvin, mutta pienemmällä tyhjäkäynnillä edelleen sammuu vaan. Imuventtiilissä oli vähän liikaa välystä, pakoventtiili oli aika hyvä.
Pelaa myös ilman ryyppyä, joten nyt pääsee mittailemaan kulutuksia kunnolla.
Täysi tankki 4030km, ja 50km jälkeen käyn tankkaamassa ja katselen mitä lukemia mittarista tulee. Alle neljän litran kulutuksella jos sadalle kilometrille pääsee, niin olen tyytyväinen, mutta voi olla että syö jonkun verran enemmän, mutta toivottavasti ei viittä ainakaan.

Nyt katkesi sitten myös variaattorin hihna. Odotinkin että milloin napsahtaa, nimittäin rullien vaihdon yhteydessäkin katselin vähän että on rispaantunut, mutta kesti kuitenkin vielä monta sataa sen jälkeen.
Uutta vaan tilaukseen, ja ensi viikolla sitten askarrellaan kiinni, ei onneksi maksanut kuin 17€ joten ei haittaa mitään, ja tuleepahan sekin uusittua sitten.

Ei siitä mokomasta paljoa muisteltavaa jäänyt, onneksi kaveri tuli hinaamaan joten ei tarvinnut työnnellä pitkää matkaa kotia.