Kilometrilukema päivän päätteeksi: 3192 km
Yöllä oli jälleen ollut n. -15 astetta pakkasta joten saatiin taas kokeilla. Latasin akun illalla ja pistin yöksi pihalle selvittääkseni purkautuuko akku itsestään kylmässä, mutta kun aamulla sitten laitoin akun kiinni mopoon niin hyvin startti jaksoi jauhaa mopon käyntiin, vaikka aika pitkään pitikin startata ennen käynnistymistä. Pitää mitata vielä purkuvirran suuruus, eli paljonko mopo vie virtaa ilman että se on käynnissä / avain virtalukossa, vähän luulen että vie liikaa tai sitten latauksessa on jotain ongelmaa. Mutta selvisi ainakin että startti on ehjä, mutta akussa ja/tai sen latauksessa on jotain ongelmia, selvittely jatkuu.
Päivällä sitten mittailin ensimmäisiä kulutusmittauksia RE85:lla. Eli PHBG 16 kaasari, 88 pääsuuttimella ja polttoaineena ST1:llä myytävä RE85 hintaan 0,998€/l. Ajelin koneen lämpimäksi minimoidakseni mittausvirheen mahdollisuuden, ajelin noin pari kymmentä kilometriä että oli varmasti moottori lämmin. Kävin tankkaamassa tankin piripintaan RE85:tta jonka jälkeen kävin jälleen ajamassa samanmoisen, n. 20km lenkin. Sen jälkeen taas tankkasin täyteen ja sillä noin 19km matkalla polttoainetta oli kulunut noin 0,8 litraa eli pyöreästi 4l/100km, tämä siis kaupungissa ajoa eli pääasiassa täyskaasulla kiihdyttelyä ja täyskaasulla ajoa, ja mittausvirheenä voidaan pitää puolta litraa eli maksimissaan se 4,5l/100km pitäisi mennä kaupunkiajossa.
Eli tällä hetkellä 95E10 bensiini maksoi samalla asemalla 1,739€/l ja RE85 0,998€/l. Jos oletetaan että bensaa kului noin 3l/100km ja RE85:tta max. 4,5l/100km, hinnoiksi muodostuu tällöin:
95E10: 1,74€ * 3 = 5,22€ / 100km
RE85: 0,99 * 4,5 = 4,46€ / 100km
Eli tälläkin kulutuksella alkaa jo säästöä syntymään. Itse ajelen ehkä sen noin tuhat kilometriä kuukaudessa, eli tämän laskelman perusteella säästöä syntyy pyöreästi 0,80€ sadalle kilometrille joten se tekee kuukaudessa 8 euroa, joka on minun budjetilleni aika iso raha. Joten oli kuitenkin kannattava tämä muutos, ja jos bensiinin hinta vielä nousee niin säästöt eikun vain kasvaa, vaikka todennäköisesti myös RE85:n hinta nousee jossain vaiheessa...
Kilometrit 10.4.2012: 3232km
Kilometrit 11.4.2012: 3250km
Yöllä oli jälleen ollut n. -15 astetta pakkasta joten saatiin taas kokeilla. Latasin akun illalla ja pistin yöksi pihalle selvittääkseni purkautuuko akku itsestään kylmässä, mutta kun aamulla sitten laitoin akun kiinni mopoon niin hyvin startti jaksoi jauhaa mopon käyntiin, vaikka aika pitkään pitikin startata ennen käynnistymistä. Pitää mitata vielä purkuvirran suuruus, eli paljonko mopo vie virtaa ilman että se on käynnissä / avain virtalukossa, vähän luulen että vie liikaa tai sitten latauksessa on jotain ongelmaa. Mutta selvisi ainakin että startti on ehjä, mutta akussa ja/tai sen latauksessa on jotain ongelmia, selvittely jatkuu.
Päivällä sitten mittailin ensimmäisiä kulutusmittauksia RE85:lla. Eli PHBG 16 kaasari, 88 pääsuuttimella ja polttoaineena ST1:llä myytävä RE85 hintaan 0,998€/l. Ajelin koneen lämpimäksi minimoidakseni mittausvirheen mahdollisuuden, ajelin noin pari kymmentä kilometriä että oli varmasti moottori lämmin. Kävin tankkaamassa tankin piripintaan RE85:tta jonka jälkeen kävin jälleen ajamassa samanmoisen, n. 20km lenkin. Sen jälkeen taas tankkasin täyteen ja sillä noin 19km matkalla polttoainetta oli kulunut noin 0,8 litraa eli pyöreästi 4l/100km, tämä siis kaupungissa ajoa eli pääasiassa täyskaasulla kiihdyttelyä ja täyskaasulla ajoa, ja mittausvirheenä voidaan pitää puolta litraa eli maksimissaan se 4,5l/100km pitäisi mennä kaupunkiajossa.
Eli tällä hetkellä 95E10 bensiini maksoi samalla asemalla 1,739€/l ja RE85 0,998€/l. Jos oletetaan että bensaa kului noin 3l/100km ja RE85:tta max. 4,5l/100km, hinnoiksi muodostuu tällöin:
95E10: 1,74€ * 3 = 5,22€ / 100km
RE85: 0,99 * 4,5 = 4,46€ / 100km
Eli tälläkin kulutuksella alkaa jo säästöä syntymään. Itse ajelen ehkä sen noin tuhat kilometriä kuukaudessa, eli tämän laskelman perusteella säästöä syntyy pyöreästi 0,80€ sadalle kilometrille joten se tekee kuukaudessa 8 euroa, joka on minun budjetilleni aika iso raha. Joten oli kuitenkin kannattava tämä muutos, ja jos bensiinin hinta vielä nousee niin säästöt eikun vain kasvaa, vaikka todennäköisesti myös RE85:n hinta nousee jossain vaiheessa...
Kilometrit 10.4.2012: 3232km
Kilometrit 11.4.2012: 3250km
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti