Kilometrit: 3643 km
Imukaulaan laitoin tänään tiivistemassaa tuon kaasarin holkin ja imukaulan väliin joten saadaan eliminoitua mahdolliset vuodot siitä välistä. En tiedä onko vika kokoajan johtunut imuvuodosta, mutta kyllä nyt ainakin hieman paremmin rupesi toimimaan.
Viat tosin taitavat viitata enemmänkin polttoaineensaantiin kun suuttimien kokoon, kun ilman ryyppyä kuulostaa siltä että polttoaineen saanti loppuisi kun käy muutaman sekunnin tyhjäkäyntiä, kierrokset siitä tasaisesti laskee ja sammuu, mutta saattaa lähteä vielä käymään pariksi sekunniksi mutta taas sammuu. Ryypyn kanssa taas käy niin kovaa tyhjäkäyntiä, että takarengas pyörii, joten pitäisi saada korjattua.
Vika mahdollisesti voi viitata myös kohoon/neulaventtiiliin, koska kun mopon käynnistää niin se toimii hyvin tyhjäkäynnillä, mutta kaasuttamisen jälkeen tapahtuu tuo edellä mainittu juttu. Jospa se tässä vielä jossain vaiheessa selviää.
Imukaulaan laitoin tänään tiivistemassaa tuon kaasarin holkin ja imukaulan väliin joten saadaan eliminoitua mahdolliset vuodot siitä välistä. En tiedä onko vika kokoajan johtunut imuvuodosta, mutta kyllä nyt ainakin hieman paremmin rupesi toimimaan.
Viat tosin taitavat viitata enemmänkin polttoaineensaantiin kun suuttimien kokoon, kun ilman ryyppyä kuulostaa siltä että polttoaineen saanti loppuisi kun käy muutaman sekunnin tyhjäkäyntiä, kierrokset siitä tasaisesti laskee ja sammuu, mutta saattaa lähteä vielä käymään pariksi sekunniksi mutta taas sammuu. Ryypyn kanssa taas käy niin kovaa tyhjäkäyntiä, että takarengas pyörii, joten pitäisi saada korjattua.
Vika mahdollisesti voi viitata myös kohoon/neulaventtiiliin, koska kun mopon käynnistää niin se toimii hyvin tyhjäkäynnillä, mutta kaasuttamisen jälkeen tapahtuu tuo edellä mainittu juttu. Jospa se tässä vielä jossain vaiheessa selviää.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti